ПУЗЫРЬ В НОС!!!

Не  умеешь  молиться?
Иди  в  море. Там  научишься.
                    ( старая  поговорка)

Подводная  лодка  613 го  проекта,-  дизельная. Возвращаемся  из  похода.  Идем  уже  в  Японском  море. Ночью  шли  в  надводном  положении, "били  зарядку"  аккомуляторам. Перед  рассветом, как  обычно, прозвучала  команда: — Всем  вниз!  По  местам  стоять  к  погружению!  Задраить  верхнерубочный  люк!  Заполнить  цистерны  главного  балласта!   Забулькало,  зашумело   и,  вдруг:-   стал  быстро  увеличиваться  дифферент  на  нос… Возникла  опасность:: ещё  немного, и  прольётся  электролит  из  аккомуляторных  батарей, будет  короткое  замыкание  и  тогда… Командир,  в  одних  трусах,  с  усилием  открыв,  считай,- приподняв,  круглую  переборочную  дверь
из  второго  отсека, выскочил  в  центральный.  - Стоп  принимать!   Стоп  моторы!  Оба  полный  назад!  Носовые  рули  на  погружение!
Первый  отсек  доложить  глубину!    Уже  работали  "оба  полный  назад",  дрожал  корпус  -  бесполезно.  -  Продуть  носовые!
Неожиданно  лодка  ещё  больше  "клюнула"  и  пошла,  пошла  вниз  под  "кряки"  и  "стоны"  сжимающегося  корпуса. Дыхалку  подпёрло,  ноги  заскользили  по  линолеуму, пришлось  упереться  ногами.   Из  пятого  отсека  глухо  донеслось  через   переговорный  трубопровод: 
— Полундра!  Там  что-то  затарахтело,  зазвенело  разбитое  стекло.  - ПУЗЫРЬ!!! — басом  заорал  командир, —  ПУЗЫРЬ  В  НОС!!!  Ё-О-ОО-ТТВОЮ  В  БОГА  ДУШУ  КРЕСТАТТВОЮ  СВЯТИТЕЛЯ  ПРЕСВЯТАЯ  БОГОРОДИЦА  ДЕВА  ПРЕЧИСТАЯ…  И, пока  жужжали,  вращаясь,  клапана  на  распределительной   колонке  ВВД — (воздуха  высокого давления)  и  свистел, рвался  в  трубопроводах  сжатый  воздух,  он  стоял, набычившись,  на  дифферентометр. ( Я  видел  его   багровую  шею  за  маслянистыми  мачтами  выдвижных  устройств)  и  не то  матерился,  не то молился, но  НИКОЛУ  УГОДНИКА  вспоминал,  это  точно. И  голос  у  него  был,  как  из  железной  бочки, или,  как  у  кота,  перед   схваткой  с  соперником, — гулкий.  При  этом,  он  крестился.  - ДА  СВЯТИТСЯ  ИМЯ  ТВОЁ,
ДА  ПРИЙДЕ  ЦАРСТВИЕ  ТВОЕ,,,   И,  только,  когда  лодка, наконец, вздрогнула,  стала  выравниваться,  "кряки"  прекратились  и  все  вздохнули  с  облегчением,  он  закончил  свою  долгую  тираду:  … КОРАБЛЯТТВОЮМАТЬНЯХАЙ!!!         В  трюме  кто-то  пропел  на  мотив
"мурки": " Крены —  дифференты,  о-острые  момЭнты.."   — Отставить,  в  трюме!   Потом  наорал  на  боцмана,-  долговязого  старшину
первой  статьи , сидевшего  на  низкой  "разножке"  у.штурвалов  горизонтальных  рулей:  -  Сидишь  тут,  как  мой  Андрей  на  горшке!  Ни  хрена  не  рулишь!                            Сына,  стало быть,  вспомнил  в  критической  ситуации... 
А  мне  что  запомнилось,  так  это  лицо  старшины  команды  трюмных  машинистов. Он прибежал  в  центральный  отсек  ещё  раньше
командира, хотя  была  не  его  вахта  и  боевую  тревогу  никто  не  успел  объявить,  и  в  те  секунды,  когда,  уставившись  в  одну  точку,  он  крутил  маховики  клапанов  на  колонке  ВВД  и  только  руки  его  мелькали, — не  уследишь  за  ними,  он  был  красив.  Я  тогда  удивился:  " Ну,  точно — воин  плакатный!" "  А  раньше  на  него  смотрел  и  думал: " Ну  и  харя!"  А  тут  такое  преображение!
До  сих  пор  перед  глазами  стоит  его,  будто  каменное  лицо  и  мелькающие  в движении  руки.  Вот  за  этого  главного  старшину,  отличника  боевой  подготовки,  я  и  выпью  в  "день  подводника"  Дай  Бог  ему  здоровья  и  долгой  жизни.

P.S.
Электролит  тогда  выплеснулся  немного,  но  обошлось.  
И  провалились  мы  тогда  на  120  метров — терпимо. 
Почему  "полный  назад!"  не  сработало?  Так  ведь  лодка  зависла  на  небольшой  глубине,  корма  задралась,  винты, считай,  по  воздуху  молотили.  Командир,  спросонок  не  сразу  понял…  Да,  ладно,  это  уже  когда-а-а  было.